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              智慧交通--瓶頸中找突破

              智慧交通--瓶頸中找突破

              智慧交通--瓶頸中找突破

              智慧交通--瓶頸中找突破

              智慧交通--瓶頸中找突破

                    智能交通系統(Intelligent TransportSystem,簡稱ITS)是指將先進的信息技術、數據通訊傳輸技術、電子傳感技術、衛星導航與定位技術、電子控制技術以及計算機處理技術等有效的集成運用于整個交通運輸管理體系,而建立起的一種在大范圍內、全方位發揮作用的、實時、準確、高效的綜合運輸和管理系統。其目的是使人、車、路密切配合達到和諧與統一,發揮協同效應,極大的提高交通運輸效率、保障交通安全、改善交通運輸環境和提高能源利用效率。這里的“人”是指一切與交通運輸系統有關的人,包括交通管理者、操作者和參與者;“車”包括各種運輸方式的運載工具;“路”包括各種運輸方式的通路、航線。“智能”是ITS區別于傳統交通運輸系統的最根本特征。

                    在物聯網、人工智能等新技術興起之際,智能交通行業隨之踏入市場需求快速擴容階段,并因良好的市場效益,被地方政府當作是新的經濟增長點。智能交通逐漸從概念走向現實,也意味著其前景日益明朗,發展形勢大好。

                    業內人士認為,智能交通行業現在是一個快速增長的增量市場,因為現在有特別大的需求,而且隨著技術的進步,設備的更換,這個市場的機會非常多。但與此同時,我國智能交通行業也存在多種制約瓶頸待突破。

                    瓶頸:

                    1.       創新技術與用戶需求之間不夠緊密

                    城市交通系統是一個復雜而巨大的系統,尤其是在交通供需矛盾日益突出的當下,如何提高整個交通系統效率、提升居民出行品質是對每個交通管理者、研究者、工程師的挑戰。阿里云人工智能科學家閔萬里(山景)博士曾經說過一句話:“不能落地的技術都毫無意義。”新一代感知技術、人工智能技術、通信技術、移動互聯服務、智能網聯汽車技術等在交通行業不斷發展,但創新技術的研究,需要與實際落地進行結合,而不是僅僅局限在實驗室中。我們要用業務引領技術,未來千萬不要指望著技術人員分析出什么結果,這種概念一定是在用戶手上,他們才是真正的專家。

                    2.       建設不夠規范、市場混亂

                    即便在城市內部,道路上的傳感器標準也非?;靵y,因為傳感器設備生產企業缺乏統一的接口標準。標準和規范的混亂妨礙了交通數據的獲取,從而無法進行交通流的分析和預測。在高速公路收費系統方面,各省或地區內建設的網絡一卡通或不停車收費系統,也沒有統一指導和標準,為將來的全國聯網造成了困難。

                    3.  觀念的普及即落地前的宣傳問題

                    以智慧停車為例,當前國內智慧停車平臺背后鮮有財團、巨頭與資本來推動,這導致許多主打智慧停車位的企業悄悄的來,也悄悄的消失了。說到底,當前智慧停車的玩家之中,多數是小玩家,沒有一家智慧停車分時租賃平臺能做到全國性的知名度與影響力。許多智慧停車的軟件都僅與各自的合作停車場簽約,導致信息分散,APP推廣難度大。平臺方只能是利用自身的人脈與資源,一個一個小區推進。

                    突破:

                    雖然智慧停車目前缺乏大資本注入來推動其發展,但針對我國停車市場需求量巨大的客觀原因,智慧停車行業依舊有很大的發展空間。

                    據前瞻產業研究院數據顯示,截至2017年年底,我國汽車保有量僅次于美國,達2.17億,預計2020年將達到2.5億。然而,我國停車位數量遠小于汽車保有量。我國停車位缺口超過5000萬個,在大城市,汽車與停車位的平均比例約為1∶0.8,均遠低于發達國家的1∶1.3。發展智慧停車,提高車位利用率將是各大城市解決停車矛盾的共同選擇。

                    1.       企業更加專注細分領域

                    智能交通的應用領域眾多,隨著技術發展的不斷成熟,行業市場也在不斷細分化,尋找到一個合適的細分市場,量身打造滿足該領域用戶需求的解決方案,也能夠獲得非常寬闊的發展空間?,F階段的智能交通行業有很多機會點,每個企業都有自己擅長的領域,有適合企業自身的發展方向,企業投入的重點主要是源于行業、客戶需求。

                    2. 更智能,把事后追控打造成事前預警

                    隨著互聯網技術發展和普及應用,車聯網通過GPS、射頻識別信號、傳感器、攝像等技術,將所有行駛車輛各種信息傳輸匯集到中央處理器,在將大量信息分析處理后計算機通過無線網絡發布車輛最佳路線、及時匯報路況和安排信號燈管制,實現動態信息服務、車輛智能化控制的一體化智能交通管理網絡。

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